皇岗口岸重建项目进展热点问题

　　【主持人】各位网友上午好！欢迎大家参加今天在线访谈活动，欢迎大家踊跃提问、咨询。  

　　【主持人】首先介绍一下今天访谈的互动嘉宾，是来自深圳市口岸办的市口岸办党组书记、主任王守睿  

　　【口岸办主任王守睿】各位网友大家好！非常高兴能够参加此次在线访谈活动，欢迎大家踊跃发问，共同讨论皇岗口岸重建项目的问题。

　　【网友】主持人、嘉宾好，能否简单介绍一下皇岗口岸的基本情况。

　　【口岸办主任王守睿】皇岗口岸位于深圳市福田区南端，与香港新界落马洲隔河相望，是配合广深高速公路建设开设的公路口岸。皇岗口岸于1985年5月开始建设，1989年12月货检启用，1991年8月旅检启用。2003年1月实行旅检24小时通关，是我国第一个、也是目前深港之间唯一的24小时通关口岸；口岸采用“两地两检”查验模式，监管区占地面积65.3万平方米，其中货检场地约48.3万平方米，旅检场地约17万平方米；口岸原设计通关流量车辆5万辆次/日（换算为标准小汽车）、旅客5万人次/日。2019年上半年，皇岗口岸日均旅客流量约8.1万人次，日均车辆约2万辆次。

　　【网友】能否介绍下皇岗口岸重建项目现在的进展情况？

　　【口岸办主任王守睿】皇岗口岸重建项目与今年6月23日顺利举行了“三开”仪式，伟中书记等市领导出席仪式。此后，重建工作全面启动。一是临时旅检场地开通方面，我们在临时旅检场地已全面具备开通条件的基础上再次进行了整改完善，做好了随时开通的准备，查验单位已按口岸正常运作的要求对临时旅检场地进行执勤和监管。二是老口岸片区拆除方面，“车港城”、武警营房、电信机楼、公交场站、汽车客运站及出租车场站已全部拆除完成，正组织拆除垃圾分类处理及清运工作，老联检楼也已启动拆除工作。三是新口岸联检设计方面，已与港方召开会议对接，目前正继续开展方案深化。四是综合业务楼建设方面，目前已完成场地平整、施工围挡和临建搭设等工作，正开展基坑开挖前的地下连续墙导墙施工工作。

　　【网友】现在皇岗口岸临时旅检场地何时投入使用？

　　【口岸办主任王守睿】临时旅检场地于2019年6月28日动工，2020年4月17日完成竣工验收，现已全面具备开通条件。将会根据疫情防控形势和深港双方协商情况择时开通。

　　临时旅检区长约420米，宽约117米，占地面积约6万平方米；临时旅检大楼东西宽60米，南北长108米，总建筑面积约14500平方米；一层为旅客出入境查验大厅，各设边检人工通道5条，自助通道15条。旅检大楼两侧各设4条出入境车辆查验通道。

　　【网友】请问新皇岗口岸设计是怎样的？

　　【口岸办主任王守睿】新口岸建设方面已确定采用“湾区基石，国之重器”方案，目前正在进行设计方案深化及与港方对接协调工作。同时，新皇岗口岸综合业务楼建设工程已动工，目前已完成场地平整和施工围挡工作。

　　【网友】通关后临时旅检楼支持24小时通关吗？

　　【口岸办主任王守睿】支持。临时旅检楼跟拆除前出入境大厅一样，实行旅检24小时通关。

　　【网友】新皇岗口岸的周边配套规划是怎样的？交通是否方便？

　　【口岸办主任王守睿】一是规划引入深广中轴城际轨道、穗莞深城际轨道，强化皇岗口岸的“东、中、西”辐射能力，实现湾区内部和跨境高效互通；二是规划引入地铁20号线，加强皇岗口岸与深圳全境的联系，实现口岸与机场、空港片区的快速联系，把皇岗口岸打造成辐射粤港澳大湾区、面向世界的对外门户和口岸型综合交通枢纽；三是预留港铁北环线支线接入条件，加强深港科技创新合作区之间以及合作区与香港其它地区的联系。

　　【网友】新皇岗口岸采取什么样的查验方式？

　　【口岸办主任王守睿】经与香港特区政府多次沟通，考虑采用“一地两检”查验模式，并预留后期升级为更便利查验模式的可行性。

　　【网友】想问问皇岗口岸未来的功能定位是什么？

　　【口岸办主任王守睿】皇岗口岸重建后定位为纯旅检口岸，未来取消货检功能，释放土地约50公顷，用于深港科技创新合作区深方园区开发。