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深圳地铁哪条线将打造成国内一流、行业标杆的地铁线路?
来源:市口岸办 修订日期:2019-11-01 10:02

  10月31日,深圳地铁13号线在内湖停车场举行“保安全、保节点、保产值”劳动竞赛动员大会,相关建设单位将加大资源投入,科学组织施工,力争将13号线打造成国内一流、行业标杆的地铁线路。13号地铁线路计划2022年通车,届时,市民乘地铁可直达西丽高铁站、深圳湾口岸。

  13号线为轨道交通四期线路,南起深圳湾口岸,主要沿科苑大道-同发路-沙河西路-宝石路-田心大道敷设,全长约22.45公里,设站16座,分别为上屋北站、宝石路站、罗租站、应人石站、白芒站、留仙洞站、石鼓站、西丽火车站、松坪站、科兴站、深大站、深大东站、科苑站、后海站、登良东站、深圳湾口岸站。

  13号线征地拆迁点多、面广、量大,并涉及地下空间和综合管廊共建难题,是四期工程最难的线路之一。深圳市地铁集团相关负责人说,将会同中国建筑优化方案设计、科学组织施工,加快推进工程建设。

  中建南方投资公司相关负责人表示,中国建筑将倒排工期,加大资源投入,提升工程质量,实现优质高效履约,力争将13号线打造成国内一流、行业标杆的地铁线路。

  目前,13号线全线主体工程开工23个工点,车站围护结构累计完成54.6%,车站主体结构完成4.2%。23个工点开始绿化迁移,19个工点开始交通疏解施工,计划于2022年通车。届时,不仅会进一步提升深圳湾口岸疏导作用,还将串联南山深圳湾总部基地、科技园、西丽高铁枢纽、留仙洞总部基地、白芒科研机构以及宝安石岩片区,成为西部南北片区的重要交通线路,对深圳轨道交通发展意义重大。

  此次活动由中建南方投资有限公司主办,市轨道办、市地铁集团及13号线各参建单位代表出席活动。(来源:深圳特区报)

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