虎门二桥建设进入最后冲刺 粤港澳大湾区将再增一条新“动脉”

　　3月11日，广东省交通集团表示，粤港澳大湾区的又一条快速通道虎门二桥正进行荷载试验，预计5月1日前建成通车。虎门二桥是《粤港澳大湾区发展规划纲要》公布后首个即将投用的“超级工程”。

　　今年2月份公布的《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出，加快深中通道、虎门二桥过江通道建设。

　　广东省交通集团表示，目前，虎门二桥建设进展顺利，土建主体结构基本完成，路面沥青铺装、伸缩缝安装、荷载试验、机电交安等各项工序正在进行最后的冲刺。

　　虎门二桥是继港珠澳大桥之后，粤港澳大湾区互联互通的一条新“动脉”。它全长12.89公里，全线采用双向八车道高速公路标准，设计时速为每小时100公里，设计使用寿命100年。

　　广东省交通集团介绍，目前连接广州与东莞的虎门大桥，日通行量已达12万辆次，远超8万辆次设计标准。虎门二桥通车后，将有效疏解虎门大桥过江压力，从广州南沙到东莞虎门的车程，将从现在的1个多小时缩短至15分钟。

　　虎门二桥主线均采用桥梁方式，设置大沙水道桥、坭洲水道桥两座超千米跨江悬索桥。广东省交通集团介绍，两座超千米级特大跨度悬索桥同时建设属世界首次。（来源：新华社）