地铁10号线贝华区间右线贯通，全线预计2020年建成通车

　　10月27日上午8时，由铁建南方建设的深圳地铁10号线贝尔路站－华为站区间右线盾构顺利出洞，标志着该段区间隧道单线贯通，为后续联络通道施工创造了有利条件。

　　此次区间右线贯通的贝华区间全长736米，最小曲线半径450米。受地势及车站埋深影响，区间线路纵断面为单向坡，最大纵坡为25‰，地层软硬不均。面对工期紧张、场地作业面狭小、地表沉降要求严格、保护周边环境等施工难题，施工单位通过活动竞赛、奖惩并行等方法，组织昼夜奋战，加快施工进度，确保施工目标如期完成。

　　据了解，深圳地铁10号线起自龙岗区平湖中心站，终至福田口岸站，线路全长29.56公里，共设车站24座。项目建成后，将全面加强深圳东部与中心区组团间的沟通交流，为市民出行提供便捷选择，带动沿线经济发展，是地铁东进、均衡发展的重要线路。2020年，深圳地铁10号线建成通车后，将结束平湖、坂雪岗、华为新城、梅林关以东片区不通地铁的“短板”，大大提升通行效率。（来源：深圳新闻网）