皇岗口岸旅检场地改造工程出境区域正式竣工并投入使用

　　皇岗口岸旅检场地改造工程出境区域于2011年7月26日11:00时正式开通运行。在开通前，举行了简洁的开通仪式，由市口岸办王铁良副主任主持，市口岸办党组书记蔡明远主任作了简要讲话并宣布正式开通，深圳海关、深圳检验检疫局、深圳边检总站和皇岗海关、检验检疫、边检、口岸中心的有关领导参加了开通仪式并检查了通关情况。

　　皇岗口岸于1987年建成开通，当时旅检设计通关流量为每日5万人次，旅客查验通道出入境各25条；小客车通关量每日3000辆次，小客车出入境通道各为5条。2003年2月，该口岸实行24小时通关后，小客车和旅客通关流量不断增加，小客车流量日均达1万辆次，旅客流量日均达17万-21万人次，远远超出了设计流量，口岸出现了旅客出境难、车辆人员拥堵的现象。为缓解该口岸通关压力，提高通关效率，改善通关环境，市政府决定对皇岗口岸旅检场地进行改造。改造工程项目于2005年立项，2007年3月正式动工，总投资1.76亿元。

　　市建筑工务署作为皇岗口岸旅检场地改造项目建设单位，施工期间与市口岸办保持了密切联系和沟通，精心组织施工，确保了工程竣工。市口岸办在改造工程中，加大协调工作力度，积极协调处理解决改造工程中出现的问题。特别是皇岗口岸作为大运会抵离口岸之一后，组织和施工单位加班加点，克服困难，力推改造工程。皇岗海关、检验检疫局、边检、管理处从大局出发，相互支持和配合，为皇岗口岸旅检场地改造出境区域顺利竣工提供了保障。

　　皇岗口岸旅检改造工程是将车港城（一层）改为出境（出境大厅面积达1.5万平米），现联检大楼（一层）全部改为入境。皇岗口岸旅检场地改造完成后，旅客通关流量将由原来的每日5万人次，提高到每日30万人次，高峰日可达35万人次，出入境查验通道由原来的25条，增加到50条；小客车通关流量由原来的每日3000辆次，提高到每日2万辆次，出入境通道由原来的各5条，增加到各10条。

　　皇岗口岸出境场地的开通，将极大地提高皇岗口岸的通关能力，为大运期间参会人员和出入境旅客的通关提供安全、快捷、优美的抵离口岸通关条件。大运会结束后将对入境区域进行改造，同时，积极推进实施出境场地“大循环”的方案。