地铁运能再提升！深圳4条线路新版运行图“更亲民”

　　自今年10月地铁新线开通以来，截至12月3日，市地铁集团所辖10条线路工作日日均客流约585.36万人次，比去年同比增长13%。在10月份的全市公共交通客流量中，深圳地铁所辖线路公交分担率达51.6%，创历史新高。

　　为进一步满足市民出行需求，市地铁集团于12月初陆续优化2/8号和10号线行车组织，执行工作日新版列车运行图。

　　“新图”启用后，10号线早、晚高峰福田口岸-雪象区段行车间隔由5分40秒压缩至5分钟，雪象-双拥街区段由11分20秒压缩至10分钟，高峰运能提升13.33%。平峰行车间隔由7分钟压缩至6分40秒，平峰小时运能提升5%，全天运能提升8.41%。

　　2/8号线则在维持原有间隔基础上，提早了盐田路至侨香各站往赤湾方向的首班车时间10至30分钟不等。其中，盐田路站由6:27提早至 6:12、新秀站由6:31提早至6:08，大剧院、燕南、华强北、岗厦北各站均提早30分钟。而水湾至华强北各站往盐田路方向则提前3至5分钟不等。

　　本次新线运行图调整还对2/8号线、6号线、10号线的周末行车组织进行了优化提能。新版周末运行图，6号线维持松岗-科学馆的单一交路运行模式，高峰行车间隔由6分18秒压缩至5分35秒，高峰小时运能提升12.84%，全天运能提升8.92%；10号线维持福田口岸-双拥街的单一交路运行模式，高峰行车间隔由6分35秒压缩至6分钟，高峰小时运能提升9.72%，全天运能提升8.24%。

　　除此之外，2/8号线周末运行图，在维持实行赤湾-盐田路区段高峰行车间隔4分钟的基础上，延长了福田站、深外高中-莲塘口岸间区段各站点的停站时间5至10秒不等，更适合周末客流上下车的需要。（来源：深圳商报）