《皇岗口岸港方口岸区条例》于7月20日刊宪

　　《皇岗口岸港方口岸区条例》于7月20日刊宪，并将于7月31日生效，为香港特区在皇岗口岸设立港方口岸区，以及在港方口岸区依法实施管辖提供法律基础。

　　新皇岗口岸《皇岗口岸港方口岸区条例》刊宪后，香港特区政府会继续与广东省及深圳市人民政府紧密合作，全速推进各项筹备工作。待双方确认口岸具备安全、畅顺运作的条件后，粤港两地政府会敲定正式开通日期，并适时向公众公布。

　　新皇岗口岸内部据悉，重建后的皇岗口岸将实施“一地两检”安排和“合作查验、一次放行”的通关模式，进一步提升旅客通关体验和效率。使用重建后皇岗口岸的整体通关时间将从原来落马洲／皇岗口岸的约30分钟，大幅缩短。重建后皇岗口岸的设计通关流量会增长至每日20万人次，而在港铁北环线支线开通后，更可提升至每日30万人次。

　　香港各界积极建言献策新口岸即将开通，香港各界充满期待，并积极建言献策，深化粤港交流合作。

　　港区全国人大代表冼汉迪表示，5分钟通关及每日20万人次流量，令深港跨境通勤近乎市内出行，有助于人才、资金、技术加速流动。此外，口岸启用后释出的落马洲管制站及新田公共运输交会处土地，将为新田科技城提供实时创科用地，并与港深创科园连成一体，扩大创科生态圈。他建议优先引进生命健康科技及人工智能与机器人产业，对接深圳及大湾区制造链，发挥研发与转化互补优势。

　　香港内地经贸协会会长黄炳逢认为，新模式下过关效率显著提升，既回应了市民长期诉求，也为构建“一小时生活圈”提供有力支撑。从商界角度，他认为便利通关将节省商务人士跨境时间，降低企业行政成本，有利于深港企业更频密地进行业务洽谈和供应链协作，也有助于吸引更多外资及内地企业以香港为据点，巩固国际枢纽地位。

　　香港特区北区区议员朱伟林指出，包括旧口岸及皇巴士等设施，均承载了不少市民的集体回忆。他建议可于新皇岗口岸设置历史展览区，作为本地交通历史教育素材。他也建议特区政府在口岸周边兴建多层大型公众停车场，并在正式通关前，安排立法会议员、区议员、学校等相关负责人视察新皇岗口岸，了解新口岸详情，以便调整学生上课安排。（信息来源：大湾区之声）