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罗湖口岸将规划改造重建 促进深港两地交流联系
来源:市口岸办 发布日期:2022-05-10 16:30
罗湖口岸位于深圳罗湖商业中心南侧,与香港新界一河之隔,深港两地由一座双层人行桥和一座铁路桥相连。现联检大楼于1986年启用,如今已经快36年。
作为深港两地通行的重要枢纽,在新冠肺炎疫情前,罗湖口岸长期是深港间客流量最大的陆路口岸。2019年上半年,罗湖口岸日均旅客流量约23万人次。 目前,深圳以口岸为核心谋划深港口岸经济带建设,打造深港重大合作平台,罗湖口岸改造是深港口岸经济带建设的关键一核,对于提升口岸门户枢纽能级具有重要意义。 开展罗湖口岸改造重建规划,有利于进一步促进深港两地交流联系,加快推动深港口岸经济带罗湖先行区发展。 罗湖口岸作为深港联系最为频繁和紧密的转换轴心,目前罗湖口岸采用传统的“两地两检”查验模式,且口岸设施日趋老旧,体验不佳。 罗湖口岸改造重建将通过查验模式创新,有效缩短通关、换乘时间,提高深港双城换乘效率,提升居民跨境通关换乘体验。 推动查验模式创新,加快人流、物流等要素高效便捷流动。 罗湖口岸重建规划和总体布局研究将重点围绕口岸功能定位、交通分析、选址分析、查验模式、设施规模等内容开展研究。 下一步,市口岸办将抓紧开展研究工作,尽快形成研究成果报市政府。同时,市口岸办坚持全市口岸“一盘棋”,加强统筹,启动开展深圳市陆路口岸格局优化调整研究,进一步提升口岸整体能级。