“向阳红10”海洋科学综合考察船在深圳蛇口口岸通过卫生检疫

　　7月24日，圆满完成中国—莫桑比克和中国—塞舌尔国际合作航次任务的“向阳红10”船，返回祖国大陆，靠泊深圳赤湾石油基地码头，经蛇口检验检疫局检疫后，顺利入境开展作业。

　　据悉，“向阳红10”船是我国首艘由民营资本与国家资金共建的远洋科考船，于2014年3月28日正式入列国家海洋调查船队，总吨位4502吨，续航能力12000海里，具备开展近海、大洋和深海的物理海洋、海洋地质、地球物理、海洋生物、海洋化学、海洋气象等综合海洋环境观测、探测以及取样和现场分析能力，是国家深海及洋区海洋科学基础研究、高新技术研发的海上移动实验室和试验平台之一。此次航行是该船首次深海远航，共搭载船员24人，科学家41人，于2015年6月1日从三亚起航，旨在开展东非大陆边缘地质构造特征研究。

　　蛇口检验检疫局受理船舶报检后，即先行到达码头“候检”。船舶停稳后，检疫人员第一时间登轮实施卫生检疫，就船员健康情况与船长进行交流，查验全体船员健康证明书及预防接种证书，查看船舶医疗室药品仪器配备情况，并对厨房、厕所、垃圾储存间和食品仓库等仔细检查，详细了解船舶食品出入库和垃圾处理台账。经检疫，该船卫生状况良好，工作人员健康证件齐全有效，未发现虫、鼠、蚊等媒介生物痕迹，内部管理严格，食品出入库台账清晰，垃圾处理措施得力。据此，检疫人员准予其入境开展作业。

　　作为南海区域沿线港口，蛇口赤湾石油基地一直是南海资源勘探、工程作业和后勤补给的优选停靠港。近年来，蛇口检验检疫局着力做好服务海洋经济发展工作，对经蛇口港区出入境的海洋特种工程船舶量身定制检验检疫方案。一是打好“提前量”，加快通关效率。在受理报检后及时与船代公司和船方进行沟通，了解船舶概况、航行区域疫情和船员身体健康等情况，并通过港口船舶GPRS卫星定位实时追踪船舶位置，掌握船舶航行动态。二是注重拓展外延，提升检疫质量。根据海洋工程船舶作业久、船员多、舱室多、补给间隔长的特点，结合作业海域特定环境气候条件，对船方加强饮用水消毒处理、储藏间食品摆放、医疗室药物分类、急救基本操作知识和医学媒介生物防控等相关工作的指导，确保海上作业期间卫生安全。（深圳出入境检验检疫局）