口岸防控疫情境外输入-深圳市人民政府口岸办公室

按照“1+1+6+4+11”架构，形成一个逻辑严密，体系比较完备的的防控疫情境外输入工作体系。一个一是指在全市疫情防控指挥部的统筹下，不脱离全市疫情防控工作体系另搞一套，执行全市的防控政策标准；再一个一是指由市工作专班统一协调指挥防控疫情境外输入工作，六是指下设6个专项工作组，包括综合协调组、政策指引组、信息情报组、人员安置组、外事港澳组及宣传舆情组，四是指依托4个口岸所在区成立四个现场工作组，如机场的宝安区、深圳湾的南山区、盐田国际码头所在的盐田区和大亚湾核电码头所在的大鹏新区，分别承担落实属地责任；深圳十区（新区）和深汕特别合作区均设立工作专班对接人员安置，落实管控人员社区管控责任。这样形成一个环环相扣的工作链条。随着形势发展和政策调整，我们将人员安置和信息两个专项工作组升级为工作专班，将机场和深圳湾所在区两个现场工作组升格为口岸现场指挥部，分别由市领导担任指挥长，所在区区长担任第一副指挥长，增设高铁北站现场指挥部。整个工作体系横向到边、纵向到底，从目前的运作情况看，做到了组织严密有序、指挥连贯高效。

强化全局统筹，构建统一高效的工作体系。
情报先导、精准定位，确保重点旅客一个不漏。
科学合理安排，建立清晰简明的管理流程。
根据不同类型、不同场景，因地制宜精准施策。
严密组织协同，人员转接严丝合缝。
全面排查，从严管理，充分发挥社区管控兜底作用。
压实责任、团队作战，形成一盘棋、一张网工作局面。
注重人文关怀，处处体现深圳温度。

口岸检疫重重把关严防输入

深圳海关严格落实海关总署“三查、三排、一转运”检疫措施，并与地方建立紧密联防联控机制，对口岸判定的确诊病例、疑似病例和有症状人员，会全部联系120转诊；对密切接触者、其他无症状人员等全部移交地方指挥部，落实隔离医学观察等措施；同时，海关和深圳地方疾控部门实验室相互通报检测结果，实现信息共享，风险联防。
20分钟左右可快速分流转运

在完成整个查验流程后，王乐（化名）走出入境大厅。在现场，南山区应急局的工作人员早已准备就绪，旅客皆须扫码申报姓名、手机号码、国籍、身份证号、来访目的地、身体状况等信息。只有按要求完整填报后，才能进入转运区域接受进一步核查。

深晚记者现场留意到，旅客在进入转运区域前，工作人员会根据旅客来访目的地张贴不同颜色的标识贴纸，如深圳本地辖区为红色，省内8市为橘色，省内12市为绿色。福田、龙岗、龙华、大鹏等辖区分流点一字排开，旅客可根据不同目的地在现场找到对应分流点。南山区应急局工作人员透露，旅客在分流点完成登记、录系统等手续后，将按照旅客所选区域分流到辖区酒店进行医学观察，正常情况下20分钟左右就可完成分流流程。
跨境货车司机核酸检测“一站式”搞定

“每7天进行一次核酸检测，就能知道自己的健康状况，心里非常踏实。”昨日下午3时许，香港司机郭利贤来到深圳湾口岸跨境货车司机核酸检测点，很快就完成了采样。他说，他每天都要往返深港两地运送货物。核酸检测报告7天有效，他已多次接受核酸检测，最初是免费的，现在虽然收费，但由香港特区政府补贴，自己不用出什么费用，这非常好。

记者现场看到，香港大学深圳医院进驻现场的医护人员，紧张有序地进行核酸采样。香港大学深圳医院院长卢宠茂说，香港大学深圳医院4月10日起进驻深圳湾口岸，搬来了医疗设备和相关物资，实现对跨境货车司机的信息登记、挂号、缴费、标本采集等全流程管理，提供一站式服务，力争做到“零事故”“零错误”“零等候”。
1.1万深港货车司机基本实现核酸检测“全覆盖”

根据前期摸底，深港货车司机规模约有一万一千人，目前已基本实现检测“全覆盖”，检测结果均为阴性。

对货车司机而言，如果是第一次进行核酸检测，可在“i深圳”上提前登记信息，以提高入境过关速度。不会使用“i深圳”时，现场将有工作人员帮助解决，如遇手机无法实现在线填写，还可选择纸质版的信息登记方式。