当前位置：首页 > 专题专栏 > 口岸防控疫情境外输入(已归档) > 相关报道
分享到：

刷新纪录！“海上城堡”首航盐田港区！

来源:市口岸办发布日期：2023-04-10 15:13

　　近日，目前世界上最大的集装箱轮船之一，载箱量达24188标箱的“东方西班牙”号（OOCL SPAIN）首航盐田港区，再次刷新超大型船舶靠泊纪录。

　　“海上城堡”首航盐田港区

　　“东方西班牙”号是中国“智”造的世界最大级别绿色环保型集装箱船，也是目前世界上最大尺度的船舶之一，集装箱首尾相连可以从深圳一路连到广州（约145km），堪称“海上城堡”和“带货之王”。该巨轮投入海洋联盟的亚欧航线中运作，以盐田港区作为中国的最后挂靠港，为盐田港区亚欧航线增添了新运能，同时为粤港澳大湾区腹地进出口企业提供了更加充足的舱位供应，进一步推动区域外贸产业高质量发展。

　　满载货物的“东方西班牙”号，在盐田港区进行装卸操作，不仅对码头的操作能力提出了更高要求，也进一步考验了码头优化船舶装载的本领。盐田港区现时每2秒操作一个集装箱，能安全高效地为国际班轮同时处理进出口及中转货物，保障离港时间，节省时间成本。

　　作为全球最大单体集装箱码头之一，盐田港区拥有粤港澳大湾区内唯一近18米深、475米宽，常年不冻不淤，可实现20万吨级船舶全天候、双向通航的天然航道，以“零时差”“零潮差”满足超大型船舶的高效进出。前来华南靠泊的超大型船舶100%挂靠盐田港区，同时操作6艘20万吨级巨轮已是港区常态。

　　除了吸引巨轮靠泊，盐田港区还是欧美航线的首选港，3月新增两条新航线。

　　3月22日，MSC新升级亚欧DRAGON航线，航线连接亚洲、以色列、意大利和法国南部，盐田港区是中国最后挂靠港。

　　3月24日，FESCO推出FBOL（FESCO Baltorient Line）航线

　　中国直达俄罗斯圣彼得堡的海运集装箱航线，盐田港区是中国最后挂靠港。