未来口岸或将趋复合型，可尝试跨境大数据管理中心

“口岸+”口岸通关改革创新研讨会现场

　　未来口岸将趋于复合型，建议设立离岸型跨境大数据管理中心，寻求跨境服务合作突破点……5月21日，70余名来自口岸主管部门、粤港澳大湾区战略研究、自贸区及区域发展规划、深港科技合作创新等领域的专家学者及嘉宾，在五洲宾馆汇聚一堂，应邀出席“口岸+”口岸通关改革创新研讨会，共商口岸通关改革创新大计。

　　研讨会上，5名专家获颁深港口岸发展智库专家顾问聘任书。据悉，深圳市口岸办将以口岸通关改革创新研讨会为契机，逐步建立深圳口岸工作智库专家顾问团队，不断提升口岸工作的专业化水平。专家学者和嘉宾们还就加强深港口岸规则对接、深圳口岸区域经济发展与建设、深圳口岸规划与通关服务改革、深港合作与口岸创新研究等展开全天的探讨与交流。

　　深圳口岸在大湾区建设中要勇当尖兵

　　研讨会由深圳市人民政府口岸办公室、中共深圳市委推进粤港澳大湾区建设领导小组办公室、深圳市福田区人民政府主办，深圳市深港科技合作促进会承办。深圳市委常委、常务副市长刘庆生，国家口岸管理办公室巡视员白石，海关总署广东分署巡视员李小敏，广东省商务厅（口岸办）副厅长符永革出席开幕式。

　　刘庆生在致辞中说，深圳是一个典型的口岸城市。粤港澳大湾区建设对深圳口岸工作提出了新的任务、新的要求，赋予了深圳口岸新的责任、新的使命。深港科技创新合作区建设，皇岗、沙头角口岸改造，优化口岸营商环境等各项工作的开展都离不开口岸通关服务的支撑，都有口岸通关创新的需求，都是口岸通关改革的契机。深圳口岸必须在粤港澳大湾区建设中走在前列、敢于担当，勇当尖兵。深圳有信心也有能力将口岸通关改革创新做好做实，为深圳发挥大湾区核心引擎作用提供更加稳定强劲的动力。

　　深圳将主动加强规则对接，促进口岸深度合作

　　在口岸通关改革创新讨论环节，深圳市口岸办党组书记、主任王守睿说，深圳口岸要“主动加强规则对接，促进口岸深度合作。”王守睿表示，深港两地应当以求同存异为基本原则，以立足共同需求、叠加双方优势为基本出发点，通过不断改革创新，为促进深港深度合作提供更多法规、政策、技术等方面的支持与保障，在口岸建设实践中推动规则的充分对接。

　　中国国际经济交流中心产业规划部部长、粤港澳大湾区战略研究课题组组长王福强分享了关于大湾区制度型开放与口岸经济发展的相关思考。他说，粤港澳大湾区要积极探索要素流动机制、民生合作的机制、环境优化及权益保护机制等制度型开放的内容，并将口岸经济区作为制度型开放的重要平台，从而在制度型开放的背景下形成制度环境驱动的发展战略。

　　设立离岸型跨境大数据管理中心 寻求跨境服务合作突破点

　　全国政协委员、香港中文大学工程学院副院长黄锦辉分享了今年两会期间他提出的关于提升港珠澳大桥创新服务能力的相关提案。他表示，深圳口岸可以借鉴其中的几点建议，交通信息服务方面，推进跨境的融合服务体系，充分考虑跨境融合，实现绿色先进智慧化的国内一流的交通体系；交通衔接的基础方面，提升制度化水平和人性化措施，实现人性化的交通衔接，增加短距离口岸内接驳工具，优化口岸内交通组织，实现真正的无缝衔接等。

　　“从香港角度来看深港口岸合作，在口岸经济带上，可以尝试开展医疗合作和建立大数据中心，作为跨境服务业合作的突破点。”香港“一国两制”研究中心总研究主任方舟认为，在医疗合作方面，如果能在跨境合作区率先取得国家授权，允许在跨境合作区内率先使用香港注册的药物和香港认可的医疗器械，不仅对深圳的医疗发展有益，甚至可以将影响扩大到全国；在建立大数据中心方面，在口岸经济带设立离岸型跨境大数据管理中心，能够为香港的年轻人带出新的职业机会。

　　方舟还表示，随着大湾区的建设，客流的跨境流动将会上升，生活在一个城市工作在另一个城市的跨境模式将越来越多，因此口岸在规划和功能定位上应保持一定的灵活性。包括莲塘口岸和深圳湾口岸，新型口岸在功能布局上都应有一定的弹性，未来的口岸将拥有复合型口岸功能。

　　当天下午，嘉宾们还以“口岸+”为主题，继续以圆桌对话和论坛形式展开多方面展开交流与探讨。