深圳积极征求各方意见志在做好“口岸+”的大文章

　　今年2月发布的《粤港澳大湾区发展规划纲要》，提出加强内地与港澳口岸部门协作，扩展和完善口岸功能，依法推动在粤港澳口岸实施更便利的通关模式，提升粤港澳口岸通关能力和通关便利化水平。

　　众所周知，深圳是个口岸大市，不仅数量多，拥有经国务院批准对外开放的一类口岸十多个；而且种类全，涵盖了公路、铁路、水运、航空等各种类型的口岸。在粤港澳大湾区建设全面铺开的新阶段，如何全面深化口岸改革创新，打造与大湾区定位相匹配的国际化高标准标杆口岸呢？近几个月来，深圳市人民政府口岸办公室连续5次召开座谈会，组织召集市直单位、驻深查验单位、人大代表、政协委员、港方代表、进出口企业代表等相关部门，汇聚多方智慧，探索口岸运行机制、体制、模式等方面的创新路径，拓展大湾区建设背景下的深圳口岸工作新思路。5月21日，深圳市口岸办还将联合深圳市委推进粤港澳大湾区建设领导小组办公室和福田区政府，举办口岸通关改革创新研讨会。

　　深圳市人民政府口岸办公室主任王守睿介绍说，深圳口岸在粤港澳大湾区建设中具有重要的作用和位置，深圳作为大湾区“核心引擎”之一，其创新引领和能量辐射作用，需要口岸来传导动力、提供保障，也将在口岸工作的各个环节得到具体呈现。对于大湾区建设来说，口岸是基础设施互联互通的重要节点、跨境贸易营商环境指标的重要载体、科技创新和合作发展的重要保障、优质生活圈的重要窗口。

　　王守睿表示，之前召开5次座谈会、5月21日举办口岸通关改革创新研讨会，都是要积极征求各方意见，为深圳做好“口岸+”这篇大文章献计献策。王守睿说，“口岸+规划”可以优化口岸布局，打造“大口岸”格局；“口岸+建设”会激发口岸活力，扩大通关能力；“口岸+创新”将创新通关模式，促进通关便利化，“口岸+经济带”则能够发挥区位优势，打造大湾区口岸城区。（来源：光明日报）