项目介绍

编制《皇岗口岸功能调整组织实施方案》

皇岗口岸是目前我国规模最大的客货综合性公路口岸。位于深圳市福田区南端，与香港新界落马洲隔河相望，口岸南面的皇岗一落马洲大桥横跨深圳河连接深港两地。皇岗口岸是现状深港7个公路口岸中唯一24小时全天候开放客货综合性公路口岸，开放36年来，有力支撑了两地人员和货物的往来。 2020年10月14日，习近平总书记在深圳经济特区建立40周年庆祝大会上发表重要讲话，明确指出要规划建设好河套深港科技创新合作区。深港两地，一水相连，皇岗口岸片区直面香港园区，区位优势突出，跨境合作条件优越。科技创新是深港合作的“最大公约数”，港合作开发意愿强烈，协同发展潜力巨大。2023年8月，国务院关于印发《河套深港科技创新合作区深圳园区发展规划》的通知，明确指出“皇岗口岸片区结合口岸重建及取消货运货检功能”。取消皇岗口岸货运，释放土地支保障港两地在科技创新要素跨境流动、资源开放共享，支撑深港科技创新合作区建设。 目前，联通东部莲塘口岸的东部过境高速一期已开通运营，连接西部深圳湾口岸的东滨隧道-沿江高速通道已形成，深圳湾口岸已实现货检24小时通关。从全市外围货运交通组织层面看，深港跨境货运交通“东进东出、西进西出”交通格局已初步形成，皇岗口岸功能调整已具备可行性。 为落实国家、省、市工作部署，优化深港两地跨境交通格局，需大力推动皇岗口岸功能调整，以支持河套深港科技创新合作区深圳园区建设。