南山海事局创新监管模式，开展海事、船东、码头三方联合液货船检查

　　为更好落实《深圳海事局关于印发“防风险保安全迎大庆”特别防护期百日行动方案的通知》的相关要求，保障“特别防护期”辖区的安全形势稳定，9月12日下午，南山海事局组织船公司和码头，对停靠在一湾油库的“海雄油1”实施联合检查。

　　检查中，海事执法人员寓教于查，边查边教；船公司和船员对检查中发现的缺陷当场提问、分析原因，对部分缺陷的整改，执法人员和船方现场提出解决意见。码头方人员也全程随同检查，对《船岸检查表》中的项目现场提问。执法人员还现场提问船方和码头对应急程序的熟悉程度。最后，船公司和全体船员集中一起，由执法人员就检查结果进行总结，对缺陷产生的原因，防止缺陷的建议进行了现场讲解。

　　今年以来，南山海事局深入研究辖区液货船的监管存在的不足，加强与码头、船公司在安全管理方面的交流和沟通，提升三方的安全管理水平，成为液货船安全监管的一项创新举措。通过开展交流学习、联合检查，让安全进企业，透明海事检查行为，三方互相促进，提升辖区液货船的安全监管水平和码头的作业安全。三方联动机制改变原有的“海事安检、船方整改”的传统模式为“海事+公司+码头”的新模式，形成1+1+1>3的合力，充分发挥三方在液货船安全管理方面的各自优势，补齐管理短板，拆除了“安全监管”与“优质服务”之间的壁垒，达到了互相提升、互相促进的三方共赢局面。新举措将有效提升船舶安全管理水平，降低船舶滞留率和缺陷率，提高船舶的诚信水平，推动辖区液货船技术状况的改善，保障辖区水上交通安全稳定，为建设大湾区贡献“深海新模式”。（来源：南山海事局）