1：1995年12月《深港交通衔接总体研究与建议》 基于香港《全港发展战略》提出，在保持香港国际最大转口贸易港口和国际贸易中心的前提下，充分发挥深圳的政策优势、地缘优势和城市多功能优势，把握深圳在粤港经济中的“桥梁”和“枢纽”作用，利用深圳良好的海岸线、初具规模的高等级公路网以及国家干线铁路网，使深港间交通运输优势互补、协调发展。

2：2007年8月15日，福田口岸开通运行。福田口岸北经地铁４号线与深圳北站、福田高铁站对接，南经通道桥与香港落马洲站联检楼及九广线落马洲支线相连，成为深港民众往来首选通道。

3：2018年9月23日，广深港高铁西九龙站口岸正式对外开放，成为全国首个设在香港腹地的“一地两检”口岸，也是全国首个客运高铁口岸，将香港接入全国高铁动脉，连通内地58个城市。

4：1991年，深圳市人民政府启动“西部通道”项目研究。2004年8月11日，口岸旅检大楼动工兴建。2007年7月1日，深圳湾口岸在香港回归十周年之际举行开通仪式。

5：2011年12月，大铲湾港口岸正式对外开放。2015年11月28日，其成为深圳市继皇岗口岸后第二个整车进口口岸，也是深圳市第一个海路整车进口口岸。

6：2003年，深圳海关率先在公路口岸实施并推广“通道自动核放系统”，与系统启用前相比，通关效率提升20倍。

7：2005年，深圳海关在全国率先推出“客户协调员”制度。

8：2012年8月1日，深圳海关启动通关作业无纸化 改革试点，实现全程无纸化作业，大幅降低企业成本、 提高通关效率。

9：2013年，深圳海关在全国率先开展加工贸易全程信息化改革，实行“系统 + 人工”的智能化审核模式。

10：2014年9月，深圳海关启动区域通关一体化改革试点，全面改进传统转关模式，营造更加透明、便利的良好通关环境。

11：2017年7月，全国海关通关一体化正式实施，企业可在任意一个海关完成申报、缴税等海关手续，申报更自由、手续更简便、通关更顺畅。

12：2019年4月，全国口岸关检业务全面融合启动，进一步理顺职责关系，优化职能配置，将检验检疫作业融入全国通关一体化整体框架和流程中，逐步实现“统一申报单证、统一作业系统、统一风险研判、统一指令下达、统一现场执法”。

13：通关效率提升效率数据对比

14：1999年7月，深圳边检成功开发“出入境车辆快速检查系统”，并首先在福田保税区投入使用，实现了边防通道无人值守的边防检查方式。

15：2006年6月，第四代边防检查信息系统（简称“梅沙系统”）正式全面 启用，出入境旅客通关时间从几分钟缩短至不超过45秒，港澳旅客通关时间缩短至15秒。

16：2018年，深圳边检已在12个有旅检业务的口岸建成544条旅客自助通道、102条车辆“快捷通”通道，占全部通道数量的66.2%，旅客自助通关比例超过70%。图为旅客通过自助通道场景。

17：2018年，深圳边检总站试行“特别通道”前置引导快速通行措施，为60周岁以上长者设置“长者优先通道”。

18：2019年，为携带儿童出行家庭设置“E家行通道”。

19：2019年，深圳边检总站自主研发“流渔系统”，实现免录入、免登岸查验，一艘流动渔船通关不超过5分钟，方便又快捷。

20：2019年，深圳边检在全国率先试行航空口岸旅客、邮轮旅客和持电子通行证往来港澳的海港口岸旅客，出境自助通关。

21：2008年4月16日，全国船员发展大会在深圳举办。会上，由深圳海事局运行和维护的全国首个船员服务政府网站——中华人民共和国船员网正式开通，500 万中国船员终于有了属于自己的政府网站。

22：2016年，深圳海事局自主研发的港口国监督（PSC）检查与培训模拟系统获全国直属海事系统创新大赛一等奖。

23：2005年至2012年期间，广东省根据各市进出口规模和增幅、完成招商引资和加工贸易转型升级工作目标情况、新设境外企业数量、口岸通关人员和货物规模等指标，共设进出口综合奖、吸收外商直接投资综合奖、外经工作奖、口岸大通关建设奖、一般贸易出口奖等5个奖项。深圳连续八年均荣获全省口岸“大通关”建设唯一的特等奖。

24：2018年1月6日，国务院同意撤销深圳经济特区管理线。

25：2018年，运行36载的深圳经济特区管理线完成历史使命，它的设立与撤销，标志着改革开放不断迈入新阶段。图为正在拆除的梅林检查站。